رانندگی قالیباف برای انتقال اسرای ایرانی
تاریخ انتشار: ۲۵ مرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۷۶۲۳۴۳
«لب مرز فقط راننده اتوبوسها می تونن به داخل عراق برن و قراره من و آقای قالیباف راننده بشیم و کمک راننده. بریم نخستین گروه دوستان اسیرمون رو تحویل بگیریم.»
به گزارش خبرنگار ایمنا، مرز رسمی خسروی در شهرستان قصرشیرین قدمگاه ورود نخستین گروه از آزادگان به خاک وطن بود. آزادگانی که پس از تحمل سالها رنج اسارت و دوری از میهن اسلامی به آغوش وطن بازگشتند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
حمید حسام در کتاب «خداحافظ سالار» به روایت رفتن شهید حاجحسین همدانی و محمدباقر قالیباف به خاک عراق برای بازگشت نخستین اسرای ایرانی در قالب راننده اتوبوس به نقل از «پروانه چراغنوروزی» پرداخته است: «یک روز حسین با هیجان و شادی به خانه آمد و گفت: اسرا دارن آزاد میشن، میخوام برم مرز قصر شیرین به استقبالشون. و لباس سپاه که همیشه تنش بود، کَند و یک پیرهن و شلوار کهنه را که وقت باغبانی یا کار در خانه میپوشید، به تن کرد.
با تعجب پرسیدم: با این لباسهای کهنه میخواهی بری سر کار؟
گفت: آره لب مرز فقط راننده اتوبوسها میتونن به داخل عراق برن، و قراره من و آقای قالیباف راننده بشیم و کمک راننده. بریم نخستین گروه دوستان اسیرمون رو تحویل بگیریم.
گفتم با یه دست لباس ساده هم میشه رفت، با دست خاک و لکهها را از روی آن تکاند و گفت: همینا خوبه و رفت.
شهر آماده استقبال شده بود و کانون اصلی این استقبال سپاه همدان بود. چه خانوادههای چشم انتظار و چه مردم عادی، کیپ تا کیپ توی خیابان بابا طاهر تا محوطه سپاه، میایستادند تا کاروان اسرا بیایند. حسین با نخستین گروه آمد. دل دل میکردم که مبادا آن لباس کهنه تنش باشد که نبود. شاید لباسش را داخل ایران عوض کرده بود و لباس سبز سپاه را پوشیده بود. من و بچهها هم میان جمعیت، ول میخوردیم.
دوستان اسیر حسین که یکی یکی میآمدند، مردم گل روی گردنشان میانداختند و روی دوش، آنها را تا پشتبامی که مشرف به محوطه باز بود، میبردند. مجری اسمها را با مسئولیت هایشان خواند، بیشتر اسمها برایم آشنا بودند؛ فرمانده سپاه همدان، حاجحمید نوروزی؛ مسئول پرسنلی سپاه، حاجاحمد قشمی؛ مسئول بسیج سپاه، آقا یحیی ترابی؛ جانشین فرمانده سپاه، حاجسعید فرجیانزاده، مسئول اطلاعات عملیات لشکر انصارالحسین، حاجرضا مستجیری؛ جانشین گردان مسلمبنعقیل، باقر سیلواری، مسئول محور جبهه قصر شیرین کاظم جواهری و آقا جمشید ایمانی که لباس سبز و قشنگ سپاه به تنش بود، لحظه اول دیر او را شناختم، از بس لاغر و تکیده شده بود.
تقریباً همه کسانی را که میشناختم. صورتهایشان سوخته و گونههایشان استخوانی و لاغر اندام شده بودند. حسین را هم از دور میدیدم از شادی در پوست خود نمیگنجید. دست اسرا را یکی یکی میگرفت و مثل یک قهرمان ملی آنها را روی پشتبام بلند میبرد، کنارشان میایستاد و گاهی نمیتوانست، اشک شوقش را پنهان کند.»
کد خبر 596856منبع: ایمنا
کلیدواژه: دفاع مقدس سالروز بازگشت آزادگان به ايران مرز خسروی قصر شیرین سردار شهيد حاج حسين همداني محمد باقر قالیباف سپاه همدان شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق نخستین گروه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۷۶۲۳۴۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نتایح سفر ایلان ماسک به چین؛ ارزش سهام تسلا ۶ درصد رشد کرد
بازدید ایلان ماسک از چین ظاهرا نتایج فوری به همراه داشته است. طبق توافق با شرکت جستجوی اینترنتی بایدو، تسلا از دادههای نقشه این شرکت برای فناوری کمکراننده در بزرگترین بازار خودرو جهان استفاده خواهد کرد.
به گزارش یورونیوز؛ ایلان ماسک در آخر هفته سفری از پیش اعلام نشده به چین داشت. این میلیاردر آمریکایی تصویری از دیدار خود با لی چیانگ، نخستوزیر چین را در شبکه ایکس یا همان توییتر منتشر کرد.
به گفته منابع خبری بلومبرگ، بایدو که بر جستجوی اینترنتی در چین تسلط دارد، با ارائه نقشه و مسیریابی به تسلا کمک میکند تا فناوری کمکراننده خود را که «رانندگی کاملاً خودکار» یا همان FSD مینامد، راهاندازی کند. خدمات نقشه که برای فناوریهای کمکراننده حیاتی است به شدت توسط دولت چین کنترل میشود.
البته FSD قابلیت رانندگی خودکار را ارائه نمیدهد و همچنان به رانندهای نیاز دارد که دستش روی فرمان و در هر لحظه آماده کنترل خودرو باشد. با این حال، راهاندازی این فناوری در چین میتواند به تسلا در رقابت شدید برای سهم بازار در این کشور کمک کند و درآمد بیشتری را برایش به ارمغان بیاورد. این فناوری ماهانه ۹۹ دلار هزینه دارد و در بسیاری از کشورها هم در دسترس نیست.
ماسک معمولا روابط خوبی با رهبران خودکامه و دست راستی در دنیا دارد و برعکس چندان با سیاستمداران کشورهایی با نظامهای دموکراتیک مناسبات خوبی ندارد.
او با بولسونارو رئيس جمهوری پیشین برزیل، دونالد ترامپ و رجب طیب اردوغان بسیار دوست است و حالا او تلاش دارد برای پیشبرد منافع اقتصادیاش روابط گرم و دوستانهای هم با چین و رهبران این کشور داشته باشد.
در حالیکه ایالات متحده همواره از چین به دلیل سیاستهایش انتقاد میکند، ماسک در توییتر با انتشار تصویری از خود با نخست وزیر چین نوشته است که از دیدار با لی افتخار میکند.
روابط ماسک با چین به دلیل منافع تجاری متعددش پیچیده است. شبکه «ایکس» توسط دولت چین که سانسوری سفت و سخت دارد، مسدود شده است. دولت چین همچنین در مورد برخوردهای نزدیک بین ایستگاه فضایی خود و ماهوارههای پرتابشده توسط شرکت «اسپیسایکس» به سازمان ملل متحد شکایت کرده است.
با این حال، تسلا کارخانهای در شانگهای دارد و مدل Y این شرکت، پرفروشترین خودروی برقی یا هیبریدی شارژی در چین در مارس ۲۰۲۴ بوده است. دو مدل پرفروشتر متعلق به BYD، یک شرکت سازنده چینی است که با تسلا برای تبدیل شدن به بزرگترین فروشنده خودروهای الکتریکی جهان رقابت میکند.
بازدید و گزارش توافق با بایدو با هیجان سرمایهگذاران تسلا مواجه شد که بسیاری از آنها برای توجیه موقعیت تسلا به عنوان باارزشترین خودروساز جهان، روی قابلیتهای بالقوه رانندگی خودکار حساب باز کردهاند.
از اثرات مثبت این توافق برای تسلا میتوان به افزایش ۶ درصدی سهام این شرکت در بازارهای نیویورک اشاره کرد.